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本设计是通过对液压绞车工作原理、工作的环境和工作的特点进行分析,并结合实际,在进行细致观察后,对液压绞车的整体结构进行了设计,对组
成的各元件进行了选型、计算和校核。本绞车由进口液压马达、进口平衡阀、
常闭多片式制动器、离合器、卷筒、支承轴和机架等部件组成,还可根据需
要设计阀组直接集成于马达配油器上,如带平衡阀、高压梭阀、调速换向阀
或其它性能的阀组。在结构上具有紧凑、体积小、重量轻、外型美观等特点
,在性能上则具有安全性好、效率高、启动扭矩大、低速稳定性好、噪音低
、操作可靠等特点,在提升和下放工作中运转相当平稳,带离合器的绞车可
实现自由下放工况,广泛适用于铁道机车和汽车起重机、船舶、油田钻采、
地质勘探、煤矿、港口等各种起重设备中。
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