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[论文毕设] 巷道式自动化立体车库升降部分设计

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发表于 2016-3-27 22:12:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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         随着汽车工业和建筑业两大支柱产业的快速发展,在一些大、中城市相继出现了停车难和乱停车的现象。
在解决城市城市停车难的问题中,机械式立体停车设备以其独特的优点,引起了各界的重视,得到了广泛的应用
        机械车库与传统的自然地下车库相比,在许多方面都显示出优越性。首先,机械车库具有突出的节地优势
以往的地下车库由于要留出足够的行车通道,平均一辆车就要占据40平方米的面积,而如果采用双层机械车库
可使地面的使用率提高80%-90%,如果采用地上多层(21层)立体式车库的话,50平方米的土地面积上便可存
放40辆车,这可以大大地节省有限的土地资源,并节省土建开发成本。
           论文以研究工作的进展顺序为序,分章、节逐一论述了课题的来源,目的及意义,设计过程,在设计中遇
到的问题与难点及其解决方法与措施。在设计过程部分,详细论述了设备总体结构设计、横移传动系统设计、提升
传动系统设计、存取车结构设计、控制系统设计和安全防护设计 。   
        关键词     立体停车设备 ;  传动设计;  控制系统 ; 升降机构; 安全性

装配图.png
传动机构图.png
链轮组件图.png
巷道式自动化立体车库升降部分文件.png
目 录.png
巷道式自动化立体车库升降部分文件.png

巷道式自动化立体车库升降部分.zip

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